fgg

Texniki göstəricilər:

-    Yolun ümumi uzunluğu - 123,6 km
-    Yolun texniki dərəcəsi - 1B
-    Hərəkət hissəsinin eni - 14-21 m
-    Hərəkət zolaqların sayı - 4-6
-    Torpaq yatağının eni - 21,5 - 29,5 m
-    Boruların sayı -  265 ədəd (16 818 m)
-    Düzbucaqlı borular - 41 ədəd (2 737 m)
-    Alt keçidlər - 55 ədəd (3 850 m)
-    Körpülər - 27 ədəd (1 900 m) (15 ədəd su ötürücü körpü,12 ədəd yol ötürücü körpü)
-    Qovşaqlar - 7 ədəd (252 m)
-    Tunellər - 3 ədəd (12 026 m)
-    İstinad divarı - 1500 m (D/beton - 500 m, daş - 1000 m)
-    Asfalt işləri - 950 000 m3
-    Torpaq işləri - 57 252 436,00 m3

 

Yolun konstruksiyası:

-    Hamarlayıcı lay optimal tərkibli qum-çınqıl qarışığı - 23 sm
-    Əsasın alt layı (subbase, optimal tərkibli qum-qırmadaş qarışığı) - 20 sm
-    Əsasın üst layı (base, fraksiyalı pazlanmış qırmadaş) - 20 sm
-    Yol geyiminin alt qatı (bitumlu təməl, iridənəli a/b) - 16 sm
-    Yol geyiminin alt qatı (binder, iridənəli a/b) - 7 sm
-    Yol geyiminin üst qatı (xırda dənəli a/b) - 5 sm

 

İcra olunub:  

-    Torpaq yatağı - 70,19 km, 
-    hamarlayıcı lay – 47,79 km, 
-    əsasın alt layı (subbase) sol tərəfdə - 40,43 km və sağ tərəfdə - 34,59 km,
-    əsasın üst layı (base) sol tərəfdə - 40,15 km və sağ tərəfdə - 31,43 km,
-    bitumlu təməl layı sol tərəfdə - 35,77 km və sağ tərəfdə - 26,31 km,
-    binder layı - 8,08 km. 

•    Dairəvi borular - 202 ədəd tikilib, 32-də işlər davam edir.
•    Düzbucaqlı borular - 26 ədəd tikilib, 4-də işlər davam edir.
•    Alt keçidlər - 44 ədəd tikilib, 2 -də işlər davam edir.
•    Körpülər və qovşaqlar - 12 körpü tikilib, 12 körpüdə tikinti işləri davam edir.
•    Tunellər:
-    T1 tuneli (sol 1007,55 m, sağ tunel 1033,2 m). Tuneldə qazma, püskürtmə beton işləri və kəmər betonu (40 sm)  tamamlanıb. 
-    T2 tuneli (sol 1807.9 m, sağ 1836.6 m). Sağ və sol tuneldə qazma və püskürtmə beton işləri tamamlanıb.Sağ tunelin 535,59 m kəmər betonu (40 sm) işləri tamamlanmışdır.Sol tunelin 680 m kəmər betonu (40 sm) işləri tamamlanıb.
-    T3 tuneli (sol 3173,6 m, sağ 3167,65 m).  Sol tuneldə qazma, püskürtmə beton işləri tamamlanıb.Sağ tuneldə 3000 metr məsafədə qazma, püskürtmə beton işləri tamamlanıb.

YOLUNUZ AÇIQ OLSUN...


fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
fgg
06 May 2025 Tehran-Bakı reysləri açılıb
05 May 2025 "Ağşəhər” və NZS-də metro olacaq
05 May 2025 Kreditlərlə bağlı şad xəbər: müsbət qərar verildi
02 May 2025 "Bitcoin" mədənçiliyinin sonu: Niyə əvvəlki kimi gəlirli deyil?
02 May 2025 Maaş və təqaüdləri istədiyimiz bankdan ala biləcəyik? - Rəsmi cavab
02 May 2025 Kənd təsərrüfatı məhsulları marketlərdə ikiqat bahadır?
24 Aprel 2025 XİN rəsmisi: Astara-Rəşt yolunun maliyyələşdirilməsində kiçik problemlər var
24 Aprel 2025 Azərbaycan Bakı-Tbilisi-Qars vasitəsilə neft məhsullarının tədarükünü gündəmə gətirir
24 Aprel 2025 Azərbaycan üçün hansı üstünlüklər olacaq? - İmzalanan sənədlərdə Zəngəzur detalı
23 Aprel 2025 Maşın bazarı "tarixə qovuşur" - Alıcılar daha ucuz variantı tapıb
23 Aprel 2025 Kartof-soğan niyə ucuzlaşmır?
23 Aprel 2025 Mərkəzi Bank uçot dərəcəsi ilə bağlı qərar verdi
22 Aprel 2025 Metroda yeniliklərdən sonra gedişhaqqı artacaq? - RƏSMİ CAVAB
22 Aprel 2025 Dünya Turizm Həftəsində ADY ilə səfərlər yeni xatirələr yaradır!
21 Aprel 2025 Azərbaycanda 3 valyuta bahalaşdı, dollar bu qiymətə satılır - RƏSMİ
21 Aprel 2025 Ağdam-Əsgəran-Xocalı-Xankəndi yolunun inşasına dair son vəziyyət açıqlandı
18 Aprel 2025 Baş nazirdən onların maaşı ilə bağlı - Qərar
18 Aprel 2025 Ev almaq niyə çətinləşir? - AÇIQLAMA
18 Aprel 2025 Azərbaycanın qızıl ehtiyatı 165 tonu ötüb
15 Aprel 2025 Qlobal iqtisadi böhran riski sovuşdumu - Azərbaycanın ön hazırlıqları

Xəbər lenti